الحد الأدنى للطلب (MOQ) وبنية الطلبية في ستائر السيارات لمشتري OEM

التصميم الواحد يعني تصميماً واحداً: فتحة واحدة، وبنية واحدة، ومواصفة قماش ولون واحدة، ومواصفة شعار وتغليف واحدة. وتصميمان يختلفان في الحجم فقط يظلان تصميمين.

سجّل كمية كل تصميم على حدة في طلب الاستفسار. فالرقم المجمَّع عبر عدة تصاميم لا يبلغ حد الإنتاج لأي منها، كما يمنع المصنع من تسعير قالب القص والإطار وخطوات التعبئة الخاصة بكل تصميم.

الطقم الذي يتضمن ستارة سقف بأسطوانة، وستارة سقف قابلة للطي مسطحاً، وطقم نوافذ جانبية، وستارة زجاج أمامي قابلة للطي، وغطاء ثلج خارجي هو خمسة تصاميم. ولكل تصميم مواصفة خاصة وقرار خاص بشأن العينة وكمية خاصة.

دمجها في تصميم واحد بلوغ الحد الأدنى يغيّر ما تشتريه. والنتيجة عرض لا يمكن تنفيذه، لأن قالب القص والإطار والتغليف ونطاق الفحص تختلف لكل تصميم.

يغطي سعر الوحدة التصميم المتفق عليه: المادة، والقص، والخياطة أو التطريز، ومكونات الإطار أو الأسطوانة، والتجميع، والتغليف المتفق عليه. وهو يفترض المواصفة الواردة في العرض والعينة المعتمدة.

تُؤكد كميات العينات ورسومها وأعمال التطوير وأي اختبارات مطلوبة بصورة منفصلة. وإذا كنت تحتاج إلى طريقة اختبار محددة أو مستند لسوق الوجهة، فاذكرها في الموجز قبل إعداد العينة لا بعده.

للتصميم الخاص بمركبة، تحقّق من حالة القالب لخط المنتج قبل طلب عرض السعر. وعند القالب الموجود يبدأ التطوير من الهندسة القائمة، ولا يُسعَّر قالب جديد.

وعند القالب الجديد المطلوب لخط المنتج هذا، تُسعَّر تكلفة القالب بصورة منفصلة قبل إعداد العينة. وأكّد خطوط المنتجات التي يكون القالب فيها موجوداً وتلك التي تحتاج إلى قالب جديد للمركبة تحديداً، وسعّر كلاً منهما على حدة.

لا تكون أسعار الوحدات قابلة للمقارنة إلا إذا تطابق التصميم والكمية لكل تصميم والمادة والشعار والتغليف ونطاق الفحص. اطلب من كل مورّد أن يذكر كتابةً الحد الأدنى للإنتاج لكل تصميم، وأن يفصل سعر الوحدة عن رسوم العينات والقوالب والشحن وأي رسوم اختبار.

اطلب أيضاً أساس التسليم المذكور وشروط الدفع، ونطاق الفحص المتفق عليه قبل الشحن: الكميات، والملصقات، والمظهر، والأبعاد، والوظائف التي تشملها العينة المعتمدة. وسعر الوحدة الأقل مع نطاق أوسع ليس تكلفة أقل.