تخطّ إلى المحتوى

مصنعان مملوكان · OEM وعلامة خاصة

مصنع ستائر السيارات بمصنعين مملوكين للمجموعة

نصنّع خمسة خطوط من ستائر السيارات في مصنعين مملوكين للمجموعة: مصنع ستائر اللف، ومصنع الستائر القابلة للطي بإطار. تعمل معنا مشاريع OEM والعلامات الخاصة والمستوردون والموزعون وأساطيل السيارات بالفريق نفسه.

مصنعان، كل واحد لبنية مختلفة

مجموعة LesomTech مجموعة تصنيع وتجارة، والإنتاج ليس مُسنَدًا إلى جهة خارجية: المصنعان مملوكان للمجموعة، وكل مصنع مخصص لبنية ستارة مختلفة. يصنع مصنع اللف ستائر سقف بانورامية باللف والسحب حول أسطوانة من الألومنيوم وقماش مطلي بالفضة، فتنسحب اللوحة على طول فتحة السقف بدل أن تُطوى. ويصنع مصنع الإطار القابل للطي ستائر سقف قابلة للنزح والطي بإطار من سلك فولاذي ذاكري باللونين الفضي والأسود، ينطبق ليشغل حيزًا صغيرًا. وتُكمّل ستائر النوافذ الجانبية ومظلات الزجاج الأمامي وأغطية الثلج المجموعة في الورش نفسها. ولأن المصنعين داخل المجموعة، يمكن نقل المشروع من بنية إلى أخرى دون مورّد جديد أو سلسلة عينات جديدة أو افتراضات جودة مختلفة. ويُحدَّد المصنع حسب بنية الستارة المطلوبة، فيبقى مسار الإنتاج واضحًا من العينة الأولى حتى الشحنة. ويمكن جمع الخطوط الخمسة في عرض سعر واحد عند الحاجة.

  • خط اللف: أسطوانة ألومنيوم وقماش مطلي بالفضة، ينسحب على فتحة السقف.
  • خط الطي: إطار من سلك فولاذي ذاكري فضي وأسود، ينطبق للتخزين.
  • خمسة خطوط تُنتج داخل مصانع المجموعة.

القوالب الجاهزة وما تثبته فعلاً

القالب هو أول سؤال عملي في أي مشروع ستائر سيارات. يضم خط اللف خمس وحدات جاهزة، ويحتفظ خط الإطار القابل للطي بقوالب لأكثر من 60 طرازًا. هذه السجلات تقصّر طريق الوصول إلى العينة لأن الحدود الخارجية ومساحة الخياطة ونقاط التثبيت دُرست من قبل. لكنها سجلات تصنيع، وليست بيانًا بأن الستارة معتمدة لسيارة معينة. الاعتماد يأتي من العينة المركّبة على السيارة الفعلية، مع تجهيزها وزجاج سقفها ومواصفات سوقها. وحين لا يوجد قالب، نطوّره من فتحة المركبة: صور السقف أو النافذة، وخلوص التجهيز، ومواقع التثبيت، ورسم بأبعاد أو عينة مرجعية. ونحفظ مع كل قالب صور المركبة والقياسات المرجعية، ليكون تطوير القالب التالي أسرع وأدق. ويُطلب تحديد الجيل والسوق قبل أي التزام بالقالب. تُراجع العينة معكم قبل أي تشغيل إنتاجي، ولهذا نطلب الجيل والسوق لا اسم الطراز فقط.

  • خمس وحدات جاهزة على خط اللف.
  • أكثر من 60 طرازًا لها قوالب على خط الإطار القابل للطي.
  • القالب سجل تصنيع، والاعتماد من العينة المركّبة.

الخامات والتجهيزات وتغليف العلامة الخاصة

يُعتمد موجز الخامات قبل القص. تستخدم ستائر اللف أسطوانة ألومنيوم وقماشًا مطليًا بالفضة؛ تواجه الطبقة الفضية الزجاج ويُشد القماش على الفتحة. وتستخدم الستائر القابلة للطي إطارًا من سلك فولاذي ذاكري فضي وأسود مع لوحة قماش، فيعود الإطار إلى شكله بعد الطي وتُخزَّن اللوحة خلف المقعد أو في حافظة. تُحدَّد المشابك وأغطية الأطراف ومساند السحب وحافظات التخزين والكراتين لكل مشروع. وتُجرَّب حركة السحب أو الطي على العينة قبل اعتمادها، ويُدوَّن أي تعديل في ملف المشروع. ويُحدَّد عدد القطع في الكرتون وطريقة الترصيص حسب قناة البيع. وللعلامة الخاصة ننتج شعاركم على اللوحة والحافظة والملصق والكرتون، ونعتمد التصميم قبل توقيع العينة. الحد الأدنى لكل طراز 100 قطعة، وتُؤكَّد الكميات وشكل التغليف وشروط الشحن في عرض السعر. المسار: عينة معتمدة، ثم قالب وأدوات، ثم إنتاج كمي، ثم فحص وشحن.

  • أسطوانة ألومنيوم وقماش مطلي بالفضة، أو إطار سلك ذاكري مع لوحة قماش.
  • مشابك وأغطية أطراف ومساند سحب وحافظات تخزين وكراتين لكل مشروع.
  • شعار على اللوحة والحافظة والملصق والكرتون، باعتماد مسبق للتصميم.

الأسئلة الشائعة

هل تنتجون في مصانعكم الخاصة؟

نعم. المجموعة تعمل في التصنيع والتجارة، ومصنعا الإنتاج مملوكان لها: مصنع لستائر السقف البانورامية باللف والسحب، ومصنع للستائر القابلة للطي بإطار. وتُصنع ستائر النوافذ والزجاج الأمامي وأغطية الثلج في الورش نفسها، فالمنتج الذي تعتمده يصنعه الفريق نفسه الذي تتحدث معه، وتُعبَّأ الخطوط الخمسة وتُفحص قبل الشحن وفق متطلبات كل مشروع.

هل لديكم قالب جاهز لسيارتي؟

قد يكون موجودًا. خط اللف لديه خمس وحدات جاهزة، وخط الإطار القابل للطي لديه قوالب لأكثر من 60 طرازًا. وجود القالب سجل تصنيع وليس اعتماد ملاءمة: نراجعه مقابل الجيل والتجهيز والسوق، ونؤكد النتيجة بعينة. وإذا لم يوجد قالب مطابق، نطوّر قالبًا جديدًا من فتحة المركبة.

ما الحد الأدنى للطلب وكيف تُدار العينات؟

الحد الأدنى 100 قطعة لكل طراز. تبدأ العينة من موجز البنية والقماش والتثبيت، ثم نصنع عينة للتجربة على السيارة ونراجع معكم موضع الشعار والتغليف. وبعد الاعتماد ينتقل الطلب إلى الإنتاج والفحص والشحن. تُؤكَّد كميات العينات ورسومها في عرض السعر. وتُرسل العينة إلى العنوان الذي تحدده، مع مستندات الشحن.

أرسلوا الطراز والبنية المطلوبة

أخبرونا بالطراز والجيل والسوق وخط المنتج الذي تدرسون، وسنرد بحالة القالب ومسار العينة وعرض السعر.